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两门版短轴BJ40SE投产即将上市

来源:时间:2020-09-04 10:59:33 阅读:-

在国内越野圈,两门短轴越野车一直受到铁粉的追捧,除了进口的牧马人、吉姆尼、三门帕杰罗/普拉多/途乐、三门的FJ70系列,国产现车一直是空白。早期有北汽制造的战旗、陆风X9、北汽的一代B40试水,当时消费环境、用车理念不足以支撑这种玩具车型,逐渐淡出市场。

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即便如此,B40仍然是越野改装的基础车热门,出现很多炫酷的改装。短轴车由于轴距短,重量相对轻,通过能力强于标轴,加上前后锁及分时四驱,是峡谷穿越、岩石攀爬的利器。

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现在经过多年的经济发展,国内汽车消费开始发生转变,许多用车从通勤转为玩车与通勤兼顾,硬派越野车开始受到新消费者的关注,自然两门短轴车呼声渐长。早在去年上海车展,北京越野就展示了基于40P外观的短轴车,在今年年初新车计划里,2020致敬版就是短轴车,同时工信部公告也做了新车申报。两门版的40被定义为针对越野爱好者的特殊定制版,称为40SE。近日,40SE下线,意味着即将上市。

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40SE沿用40P的外观,轴距缩短,内饰也是40P的内饰。发动机采用蜂巢4C20B的2.0T汽油机,烧92号汽油,采埃孚8AT,中控可以看到电子档杆,与新上市的40C一致。既然是SE版,用于峡谷穿越,就有了专业装备,仪表台上清楚看到电控前后差速锁,这种锁由旋钮控制,效果远好于自动离心式机械锁,消除锁止的突兀,更加专业。加上分时硬四驱分动器,攀爬效果要超出市面上流行的TOD+前后锁的方案。这将是北京越野值得期待的好玩车型。

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最后,少许遗憾的是短轴外观,B柱显得太宽大,不如B40原型耐看,只能寄希望于将来换代了。


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